“É preciso tirar o chapéu para o que a Red Bull fez nesta temporada”, disse Wolff ao comentar a evolução da equipe.
Red Bull voltou a vencer após mudanças no projeto
A reação aconteceu em uma temporada marcada por mudanças na Red Bull. Em 2026, a equipe passou a usar uma unidade de potência fabricada em parceria com a Ford e também teve alteração na dupla de pilotos, com Isack Hadjar assumindo o posto de novo companheiro de Verstappen.
Os resultados recentes encerraram a fase sem vitórias e recolocaram Verstappen entre os nomes de destaque do ano. O piloto soma cinco pódios em 2026, com duas vitórias. Uma delas foi conquistada em 4 de outubro, no Bahrein, em uma prova disputada em condições caóticas.
Em meio à retomada de desempenho, Verstappen também renovou seu contrato até 2030. Ao mesmo tempo, seguem os rumores sobre a possibilidade de uma saída futura do piloto, tema que circula no paddock mesmo após a extensão do vínculo.
Disputa pelo campeonato segue aberta matematicamente
A recuperação da Red Bull, porém, não mudou a situação do campeonato de forma definitiva. Kimi Antonelli lidera a temporada com 119 pontos de vantagem sobre Verstappen, enquanto ainda restam 150 pontos em jogo.
No GP de Singapura, Verstappen comemorou a conquista ao lado de Charles Leclerc e do próprio Antonelli. A reta final do campeonato também teve avanço de Oscar Piastri e Lando Norris, que descontaram 102 dos 104 pontos de desvantagem nas últimas etapas.
Wolff espera confronto intenso entre as equipes em 2027
Ao projetar o próximo ano, Wolff indicou que a briga na frente deve seguir equilibrada. “No ano que vem, a disputa entre as equipes será intensa”, afirmou o dirigente da Mercedes.
A Red Bull chega a esse cenário após transformar um início irregular em uma temporada com vitórias, novo conjunto técnico com motor em parceria com a Ford e uma formação renovada ao redor de Verstappen, que segue como referência da equipe no campeonato.
