No momento, a Haas evita tratar publicamente do próximo passo. Após anunciar a saída de Ocon, a equipe afirmou que “não haverá novas notícias sobre pilotos neste momento”.
Haas concentra a única vaga já aberta para 2027
Com a definição sobre Ocon e a permanência de Fernando Alonso na Aston Martin, a Haas passou a concentrar a única vaga disponível no grid para 2027. Apenas Racing Bulls e Haas ainda não anunciaram suas duplas para a próxima temporada, mas, no caso da Racing Bulls, não há assento oficialmente aberto neste momento.
A conexão técnica e esportiva com a Ferrari coloca Câmara no radar. Além do apoio da fabricante italiana desde 2021, o brasileiro teria a favor a relação próxima entre as duas estruturas, já que a Haas utiliza motores e câmbio fornecidos pela Ferrari.
Campanha na F2 e testes ampliam o interesse no brasileiro
Câmara chega a esse momento respaldado por uma forte campanha na F2, fator que ajuda a explicar por que seu nome aparece com frequência nas discussões sobre 2027. A Haas também já avaliou pilotos de academias sem ligação direta com a equipe, o que indica margem para analisar diferentes perfis antes de bater o martelo.
Outro ponto relevante é que a equipe não atingiu o teto orçamentário, cenário que amplia sua flexibilidade para programas de testes e observação de jovens pilotos. Em uma dessas experiências, Câmara destacou a diferença em relação às categorias de base ao falar sobre um teste com um carro da Ferrari: “É quase outro esporte”.
Além de Câmara, outros nomes ligados ao mercado e ao ambiente de jovens pilotos aparecem no entorno da Haas, como Oliver Bearman, Nikola Tsolov, Rio Hirakawa e Leonardo Fornaroli, enquanto a equipe mantém silêncio oficial sobre qualquer definição imediata para 2027.
