A Mercedes decidiu pela substituição depois da falha que tirou Russell do GP do Bahrein. Pelo regulamento esportivo, a entrada de mais uma unidade de potência acarreta automaticamente a perda de posições no grid.
Russell disse que a penalização já era esperada dentro do cenário da temporada. “Em algum momento, a gente sempre teria de cumprir uma punição no grid”, afirmou o piloto da Mercedes.
O piloto também relativizou o tamanho da perda em Interlagos e projetou a corrida com foco em recuperação. “Cinco posições não parecem tão ruins, e vamos tentar buscar de volta durante a prova”, disse.
Russell já havia ido ao fim do grid em Singapura
Não será a primeira vez em 2026 que Russell sofre consequência direta por mudança no conjunto de motor. No GP de Singapura, ele já havia caído para o fim do grid depois de outra troca.
O contexto técnico da temporada também restringe as alternativas da Mercedes, já que não há possibilidade de introduzir novas atualizações no motor neste ano. Com isso, a equipe trabalha dentro das unidades disponíveis e paga a penalização ao exceder esse limite.
Mercedes ainda pode confirmar o título entre os construtores
A punição acontece num momento em que a Mercedes chega à etapa com chance de garantir o Campeonato de Construtores. Para confirmar o título neste fim de semana, a equipe precisa superar a Ferrari por três pontos.
Na disputa entre os pilotos, Russell já não tem mais possibilidade de título. A luta terminou oficialmente no GP do México, quando Kimi Antonelli foi coroado campeão.
