A reação de Hadjar veio em uma prova de 56 voltas marcada por vários problemas que afetaram seu desempenho. O momento mais forte no rádio aconteceu durante um pit stop, quando ele não conseguiu fazer a mudança do mapa do motor. Segundo o próprio piloto, a falha lhe custou cerca de um segundo por volta.
Erro aconteceu em procedimento ligado ao pit lane mode
A reclamação de Hadjar esteve ligada a uma situação técnica envolvendo o pit-lane mode e as mudanças de mapa do motor no RB22. Durante a parada, ele não conseguiu concluir o ajuste esperado e atribuiu a perda de rendimento a esse problema, dizendo que o prejuízo no ritmo foi de aproximadamente um segundo por volta.
O episódio ocorreu no meio de uma corrida em que Hadjar já lidava com outras dificuldades. A soma dos problemas comprometeu sua performance e levou a uma nova crítica pública à Red Bull ao longo da temporada.
Schumacher cobra mudança de postura
Ao comentar o caso na transmissão da Sky Sports Germany, Schumacher foi direto sobre a forma como Hadjar externou a frustração. “Acho que o Hadjar precisa baixar o tom”, disse o ex-piloto.
Na sequência, ele ampliou a crítica ao comportamento do piloto da Red Bull: “Na minha visão, esse tipo de comportamento não tem lugar na Fórmula 1”.
Não foi a primeira vez que Hadjar atacou o carro
Essa não foi a primeira crítica de Hadjar à Red Bull em 2026. Em julho, durante o fim de semana do GP da Hungria, o piloto já havia classificado o RB22 como “impossível de guiar”.
A nova reclamação repete um padrão de manifestações públicas do piloto sobre o carro e sobre problemas operacionais em corrida. Desta vez, o desabafo foi provocado por uma falha na troca de mapa do motor durante a parada, em um cenário que, segundo Hadjar, teve impacto direto no ritmo que ele conseguiu sustentar até o fim da prova.
