A expectativa é que Câmara forme dupla com Oliver Bearman na Haas. Com isso, a equipe entra no grupo de times que já têm sua formação total ou praticamente desenhada para 2027, em um mercado que ainda depende de anúncios oficiais em parte do grid.
Mercedes e Racing Bulls concentram as principais indefinições
Entre as equipes que ainda não confirmaram oficialmente sua dupla, a Mercedes segue sem anúncio para 2027, embora Kimi Antonelli e George Russell sejam os nomes esperados. A Racing Bulls também continua sem divulgar quem serão seus pilotos para a temporada.
Essas indefinições ajudam a explicar por que ainda restam cinco assentos vagos no grid. Ao mesmo tempo, boa parte das equipes já consolidou seus planos para 2027, seja com renovações, seja com acordos já informados ao longo do ano.
Maioria do grid já tem nomes definidos para 2027
A McLaren terá Lando Norris e Oscar Piastri, enquanto a Red Bull contará com Max Verstappen e Isack Hadjar. Na Ferrari, Charles Leclerc e Lewis Hamilton serão mantidos.
Na Williams, Alexander Albon renovou contrato por um ano, e Carlos Sainz assinou um novo acordo multianual. A Alpine também já acertou a continuidade de Franco Colapinto e Pierre Gasly.
A Cadillac seguirá com Sergio Pérez ao lado de Valtteri Bottas. Na Aston Martin, Fernando Alonso e Lance Stroll continuarão na equipe. Já a Audi terá Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg na formação de 2027.
O anúncio de Câmara coloca a Haas entre as equipes já encaminhadas para a próxima temporada e amplia a presença de jovens nomes no grid projetado para 2027, com Bearman, Hadjar, Antonelli e Bortoleto entre os pilotos já ligados às vagas disponíveis ou esperadas.
