A Cadillac virou um dos pontos centrais do mercado para 2027 e tem sido procurada por vários nomes disponíveis. Marcin Budkowski, chefe da equipe, evitou tratar publicamente da composição da dupla de pilotos, mas admitiu a intensidade da procura.
Budkowski evita falar em contratos, mas confirma procura ampla
Ao ser questionado sobre a formação da Cadillac, Budkowski manteve a cautela. “Esse é o último lugar em que eu comentaria sobre contratos de pilotos”, afirmou o dirigente.
Na mesma linha, ele indicou que o interesse na equipe não se restringe a um ou outro nome. “Praticamente todo mundo que está no mercado nos procurou”, disse Budkowski, ao se referir tanto a pilotos quanto a empresários em busca de espaço no grid de 2027.
Ocon está entre esses interessados, mas não há confirmação de que ele esteja próximo de fechar acordo. A Cadillac mantém em sigilo a definição de sua futura formação.
Saída da Haas empurra Ocon para um mercado mais apertado
A procura de Ocon por uma nova vaga acontece depois da definição da Haas por Rafael Cãmara para 2027. A troca encerra o caminho do francês na equipe e o obriga a buscar alternativas em um mercado com menos assentos em aberto.
Na própria Haas, Oliver Bearman deve continuar, embora sua permanência ainda não esteja completamente definida. Em outra frente do grid, Liam Lawson e Arvid Lindblad são tratados como favoritos para seguir na Racing Bulls, o que reduz ainda mais as opções para pilotos disponíveis.
Esse quadro ajuda a explicar por que a Cadillac passou a concentrar tantas consultas no paddock. Além de Ocon, a equipe vem recebendo contatos de diversos profissionais interessados em participar do projeto para 2027, segundo Budkowski.
