A fala de Nunes veio no anúncio da extensão do acordo e em meio a uma disputa por espaço em um calendário que hoje tem 24 Grandes Prêmios. Além de Buenos Aires, Barranquilla aparece entre as cidades que buscam uma etapa da categoria. O interesse argentino, porém, ainda depende de negociações futuras.
Buenos Aires defende espaço ao lado de São Paulo
Jorge Macri, prefeito de Buenos Aires, tratou a articulação argentina como uma possibilidade de coexistência com a etapa brasileira. “Temos uma grande oportunidade de ter duas etapas aqui na América do Sul”, disse.
A presença de Macri em Interlagos teve como foco encontros com representantes da Fórmula 1. A visita ocorreu pouco depois da confirmação do novo vínculo de São Paulo, em um momento em que diferentes mercados tentam garantir presença no cronograma da categoria para os próximos anos.
Renovação foi apresentada com impacto econômico bilionário
No anúncio da permanência da Fórmula 1 em São Paulo, Nunes projetou impacto econômico de R$ 2,3 bilhões e geração de mais de 25 mil empregos. A prefeitura também destacou que São Paulo é hoje a única cidade a receber Fórmula 1, Fórmula E e o Mundial de Endurance.
A concorrência por vagas no calendário já havia sido citada por Alan Adler, CEO do GP de São Paulo, que manifestou preocupação com a movimentação argentina. O cenário internacional também segue apertado: o Grande Prêmio da Cidade do México tem vínculo até 2028, e a Fórmula 1 prevê uma sede africana em Ruanda a partir de 2030.
