A punição amplia a lista de pilotos afetados por mudanças de componentes. Sergio Perez também recebeu peças novas de motor e igualmente vai largar da parte de trás do grid.
Ferrari faz troca planejada e admite trabalho após treinos
No caso da Ferrari, a decisão pelas mudanças no SF-26 de Hamilton e Leclerc já era planejada. Além da punição no grid, a equipe chega à sequência do fim de semana depois de treinos complicados.
Frederic Vasseur, chefe da Ferrari, disse que a equipe ainda precisa corrigir o comportamento do carro. “Sabemos que temos muito a fazer no acerto”, afirmou. Em outra avaliação sobre o cenário enfrentado após as sessões, acrescentou: “Isso está criando muito trabalho para fazer.”
Red Bull antecipou troca após problemas nos treinos
A Red Bull queria adiar a troca da unidade de potência de Verstappen, mas problemas surgidos nas sessões de treino mudaram o plano. O piloto perdeu os seis minutos finais do Treino Livre 2 por causa de “pequenos problemas”, e mecânicos da equipe foram vistos trabalhando no RB22 depois que ele deixou o carro.
Na sexta-feira à noite, a Red Bull ainda quebrou o toque de recolher antes de confirmar a troca do motor no sábado. Com a substituição completa da unidade de potência, Verstappen terá de largar do fim do grid.
Previsão de chuva entra na conta para corrida de recuperação
A previsão de chuva para a corrida pode influenciar o cenário para os pilotos punidos. O histórico recente da prova inclui recuperações de destaque em condições semelhantes, e tanto Verstappen quanto Hamilton já conseguiram avançar muitas posições no circuito em edições anteriores.
Além de Verstappen, Perez também vai iniciar a prova no fim do grid após receber novos componentes de motor.
