“A Malásia foi, obviamente, um fim de semana muito difícil para nós”, afirmou Wolff. Segundo ele, a Mercedes já identificou várias áreas que exigem investigação mais profunda, mas ainda não trabalha com uma conclusão fechada sobre a origem dos problemas.
A etapa seguinte passa a ser o primeiro teste prático dessa apuração. “Precisamos de mais evidências antes de tirar conclusões firmes”, disse Wolff ao explicar por que a equipe decidiu transformar Singapura em um fim de semana de comparação técnica entre versões diferentes do carro.
Equipe vai confrontar pacote novo com a configuração anterior
O plano da Mercedes é usar a atividade de pista para medir o comportamento do carro com dois caminhos distintos de especificação. “Vamos avaliar tanto o pacote de atualização mais recente quanto nossa especificação anterior”, declarou Wolff.
A comparação direta entre os dois conjuntos é hoje o principal recurso da equipe para separar o efeito das novidades levadas ao carro de outros fatores que também possam ter influenciado o resultado na Malásia. Até o momento, a Mercedes não apresentou uma explicação definitiva para o desempenho abaixo do esperado.
Além de procurar respostas para o que aconteceu na etapa passada, a equipe também terá de administrar a limitação de tempo de pista do fim de semana. Wolff citou esse ponto ao destacar a importância de aproveitar bem cada sessão disponível.
Russell terá punição de unidade de potência no fim de semana
O cenário da Mercedes em Singapura também inclui uma consequência esportiva importante para George Russell. O piloto vai cumprir uma penalidade de unidade de potência, o que acrescenta outra variável ao trabalho da equipe enquanto tenta entender o carro.
Wolff resumiu a urgência do fim de semana ao dizer: “Precisamos maximizar este último fim de semana com formato Sprint”.
