O plano inicial era fazer a troca em Austin, mas a programação foi alterada depois de uma falha na unidade de potência na Malásia obrigar a Mercedes a antecipar uma substituição. Desde então, o time passou a recalcular o momento mais adequado para a próxima mudança no carro de Russell.
O próprio piloto indicou esse cenário ao falar sobre o assunto. “Talvez estejamos olhando para Vegas”, disse Russell à Sky Sports, em referência ao circuito onde a penalidade pode ser cumprida.
Troca antecipada mexeu no plano técnico da Mercedes
A revisão do cronograma veio depois de a equipe ter de agir antes do previsto por causa do problema registrado na Malásia. A Mercedes tinha a intenção de colocar um novo conjunto em Austin, mas a necessidade de antecipar uma troca alterou toda a sequência de uso da unidade de potência para Russell.
Esse tipo de decisão tem impacto direto no grid, já que novas trocas podem significar punição. Russell já passou por essa situação recentemente: em Singapura, largou do fim do grid e ainda assim conseguiu se recuperar até a nona posição.
Além da unidade de potência, o contexto técnico citado para a reta final da temporada também envolve o sistema ADUO, dentro de um gerenciamento mais amplo dos componentes disponíveis no carro.
Cenário de Russell também entra na conta da disputa de Antonelli
A mudança no plano da Mercedes também aparece no pano de fundo da briga pelo título de Kimi Antonelli. Para seguir com chances, o piloto precisa vencer em Austin. Mesmo nesse cenário, Antonelli ainda ficaria 16 pontos atrás caso Russell termine a corrida em segundo lugar.
As possibilidades matemáticas de Antonelli, porém, dependem de mais de um fator no resultado da prova. Enquanto isso, a Mercedes administra o calendário para decidir em qual etapa absorver uma nova penalidade de Russell.
Depois de Austin, a sequência prevista passa pela corrida da Cidade do México em 1º de novembro, por São Paulo em 08 de novembro e por Las Vegas em 21 de novembro.
