A decisão amplia o papel de Fornaroli dentro da estrutura da equipe depois de um 2026 dedicado ao desenvolvimento. Ao longo desta temporada, ele participou de sessões de TPC, fez duas aparições em Treino Livre de Grandes Prêmios e também trabalhou no simulador, acumulando atividades tanto de pista quanto de preparação técnica.
Em declaração divulgada pela McLaren, Fornaroli resumiu o ano como decisivo para sua evolução dentro da equipe. “O programa que a McLaren me deu neste ano foi incrível”, afirmou o piloto.
McLaren amplia o uso de Fornaroli entre F1 e endurance
A manutenção de Fornaroli como reserva e terceiro piloto preserva sua ligação direta com o projeto de Fórmula 1, enquanto o novo calendário de 2027 vai incluir também a estreia no WEC. Antes do primeiro teste completo com o Hypercar, ele já havia feito uma volta de avaliação com o carro, etapa inicial do trabalho que agora será aprofundado no endurance.
O próprio piloto indicou que a chance de voltar a competir tinha peso especial depois do período mais concentrado em funções de apoio. “Sim, eu senti muita falta de correr”, disse Fornaroli.
Além das atividades operacionais na Fórmula 1, como os Treinos Livres e o simulador, o programa da McLaren para Fornaroli passa a combinar desenvolvimento interno com quilometragem em outra frente importante do esporte. A movimentação também o coloca em contato com uma preparação diferente da rotina de um reserva exclusivo de F1, já que o trabalho com o Hypercar envolve adaptação a outro tipo de carro e de campeonato.
Le Mans entra no calendário do piloto em 2027
Entre as provas previstas no calendário de 2027 do WEC está as 24 Horas de Le Mans, corrida que Fornaroli apontou como objetivo antigo na carreira. “Le Mans sempre foi um sonho para mim”, declarou.
Ao falar sobre o novo projeto da McLaren no endurance, o piloto também demonstrou confiança no ambiente competitivo do programa. “Estou muito confiante. A formação de pilotos é extremamente competitiva”, afirmou Fornaroli.
