Max Verstappen apareceu em quarto, 0s257 atrás de Leclerc, mas sem fazer simulação de classificação com pneus macios. A Red Bull optou por concentrar o trabalho no ritmo de corrida, e as simulações de stints longos da equipe foram apontadas como fortes ao longo do dia.
Verstappen prioriza ritmo de corrida, e desgaste dos pneus marca a sexta-feira
O resultado do TL2 veio em uma sessão em que o desgaste dos pneus foi um fator importante. Dentro desse cenário, Verstappen andou com compostos médios e não buscou volta rápida com os macios, o que ajuda a explicar a diferença para os primeiros colocados na tabela de tempos.
Leclerc liderou a sessão com Hadjar e Norris logo atrás. Hamilton terminou a três décimos do companheiro de equipe. A Mercedes, por sua vez, viveu uma das sextas-feiras mais difíceis da temporada.
Hamilton vai aos comissários após lance com Bortoleto
Hamilton foi colocado sob investigação da FIA por supostamente atrapalhar Gabriel Bortoleto, piloto da Audi, na curva 9 durante o TL2. O caso foi encaminhado para investigação após a sessão, e o piloto da Ferrari foi chamado para se apresentar aos comissários às 17h30 no horário local.
Pelo rádio, Bortoleto reclamou do lance. “O que esse cara está fazendo, cara?”, disse o brasileiro. Em seguida, acrescentou: “Eu sei, mas ele me vê chegando e continua bloqueando.”
Hamilton relatou à Ferrari um problema de visibilidade no carro: “Eu não consigo ver pelo espelho direito, então me mantenham atualizado.”
Além da investigação envolvendo Hamilton, Bortoleto também teve problemas mecânicos no fim do treino e parou na pista com a Audi.
