A punição na classificação se somou às mudanças de motor e suspensão feitas depois da sessão. Com isso, Lawson saiu dos boxes e avançou até o sétimo lugar na 19ª etapa da temporada de 2026.
Batida com Verstappen no TL2 rendeu punição para os dois
Antes disso, Lawson já havia se envolvido em outro episódio importante no fim de semana, ao bater com Max Verstappen no Treino Livre 2. O incidente rendeu uma punição de uma posição no grid para cada um dos pilotos. Há versões diferentes sobre a responsabilidade pela colisão.
Após o toque, Verstappen resumiu a cobrança ao neozelandês de forma direta: “Você precisa ser mais inteligente.”
Laurent Mekies, diretor esportivo da Red Bull, classificou o acidente como “inaceitável”. Alan Permane, diretor de operações de pista da Racing Bulls, usou a mesma avaliação sobre a colisão.
Fim de semana aumenta sequência de atritos com a regra informal da Red Bull
O GP do México foi a terceira vez em 2026 em que Lawson contrariou a regra não escrita da Red Bull de não disputar posição na pista com Verstappen. O episódio ganhou peso extra em um fim de semana em que o ambiente em torno do piloto já estava sob atenção.
No Treino Livre 1, Nikola Tsolov foi para a pista em meio às especulações de que pode assumir uma vaga no lugar de Lawson em 2027. A participação de Tsolov aconteceu no mesmo evento em que Lawson acumulou o acidente no TL2, a desclassificação na classificação e a largada a partir do pit lane.
A infração que levou à desclassificação aconteceu após a melhor volta de Lawson no Q2, quando ele não tirou o pé do acelerador imediatamente. Depois, já em parque fechado, a troca de motor e suspensão confirmou a saída dos boxes para a corrida.
