A etapa é a última da temporada com distribuição máxima de 33 pontos, e a sprint premia apenas os oito primeiros. Para Antonelli, o cenário ainda inclui um elemento técnico relevante: ele correrá com o novo pacote de atualizações da Mercedes, enquanto Russell usará a versão anterior. O líder do campeonato resumiu a expectativa de forma direta: “Confio nas atualizações trazidas pela equipe”.
Sábado concentra sprint e classificação sob risco de chuva
O cronograma de Singapura ganhou mais peso com a estreia da sprint no circuito. Na sexta-feira, a previsão é de tempo seco para o Treino Livre 1 e para a classificação sprint. Já no sábado, a possibilidade de chuva pode afetar tanto a sprint quanto a classificação para a corrida principal.
Segundo a previsão, há dois núcleos de chuva se aproximando de Singapura, um a oeste, no Oceano Índico, e outro a leste, no Golfo da Tailândia. A sprint está marcada para 6h de Brasília, enquanto a classificação do GP será disputada às 10h de Brasília. Para domingo, quando a corrida principal começa às 9h de Brasília, também há possibilidade de chuva, embora essa instabilidade possa se afastar da cidade.
Além da ameaça de pista molhada, a etapa deve manter calor e umidade elevados. Antonelli destacou esse aspecto ao tratar da prova: “A corrida é extremamente física por causa do calor”.
Mercedes muda pacote, Audi mira setores lentos
A diferença de configuração entre os carros da Mercedes será um dos pontos centrais do fim de semana. Antonelli terá o pacote novo, enquanto Russell disputará a etapa com a especificação antiga e ainda carregará a punição para o grid de domingo.
No pelotão intermediário, a Audi aparece como equipe a ser observada nos trechos mais travados do circuito, com expectativa positiva para Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto nos setores lentos por causa do chassi do carro. Em contrapartida, a equipe ainda convive com uma limitação importante em pistas urbanas. Bortoleto explicou: “Nossa unidade de potência ainda sofre com a retomada de velocidade”.
Singapura também chega com marcas recentes e incômodos históricos no grid. Charles Leclerc soma duas poles consecutivas na pista, em 2019 e 2022; Lewis Hamilton é o maior vencedor em atividade com quatro triunfos; Lando Norris venceu em Marina Bay há dois anos; e Max Verstappen ainda busca a primeira vitória no circuito.
