“Quero pedir desculpas e reconhecer o meu erro com o Carlos”, afirmou Bortoleto ao comentar o lance. Antes da batida, o piloto ocupava a oitava colocação.
Bortoleto diz que avaliou pista como seca, mas encontrou trecho úmido
Ao explicar a manobra, Bortoleto relatou que viu espaço para atacar quando Sainz abriu a trajetória, mas acabou sendo surpreendido por um ponto ainda molhado. “Ele abriu, eu vi uma oportunidade de ultrapassar, mas não percebi que ainda estava um pouco molhado”, disse.
Segundo o piloto, a leitura feita antes da prova apontava para uma condição de pista seca. “Acho que todas as variáveis que a gente analisou indicavam que era para seco”, declarou. No contexto da corrida, as mudanças climáticas também influenciaram as escolhas de pneus, com compostos de faixa verde rendendo mais nas primeiras voltas e pneus macios sendo usados depois do safety car.
Dano na asa, punição e retorno aos boxes derrubaram Bortoleto para o fim do grid
Depois do contato, Bortoleto danificou a asa do carro e recebeu uma penalização de 10 segundos. Ele ainda precisou voltar aos boxes por causa do dano, numa sequência que o empurrou para a parte de trás do grid.
Durante a corrida, a Audi pediu ao piloto que preservasse os pneus duros para evitar uma nova parada. Bortoleto também relatou problemas no carro e afirmou que não conseguiu usar a abertura, o que agravou a perda de rendimento depois do incidente.
A prova terminou com vitória de Max Verstappen. Andrea Kimi Antonelli fechou em segundo lugar, com Lewis Hamilton em terceiro.
