A homologação do modelo terá de ser concluída até o fim de 2028. O conceito parte de uma folha em branco: o carro de 2029 não aproveitará elementos do Fiesta Rally2 nem do Puma Rally1, segundo as informações reveladas até aqui. Wilson resumiu o estágio do programa com uma frase direta: “Estamos a todo vapor”.
Carro de 2029 nasce como projeto totalmente novo
O início antecipado do trabalho ajuda a encaixar o cronograma até a homologação, já que o modelo definitivo ainda está em fase embrionária. A proposta é desenvolver um desafiante inteiramente novo para a nova etapa da Ford no WRC, sem carregar soluções dos carros atuais da marca usados nas categorias de rali.
Enquanto esse programa avança, a operação de competição ficará com a M-Sport. A estrutura vai colocar o Ford Fiesta atual na próxima temporada como solução interina, antes da estreia do carro totalmente novo. Esse modelo de transição já teve rodagem inicial, e Wilson relatou avaliações positivas tanto no asfalto quanto na terra.
Fiesta de transição terá mudanças aerodinâmicas e mais potência
O Fiesta WRC Kit Car de 2027/28 receberá alterações aerodinâmicas, com atualizações na asa traseira e no para-choque dianteiro. No conjunto mecânico, a mudança citada foi o aumento de um milímetro no restritor do motor, ajuste que deve liberar mais potência.
Wilson explicou a importância desse carro intermediário para manter a Ford competitiva durante a preparação do projeto principal. “Isso nos mantém relevantes e totalmente na briga”, afirmou o diretor da M-Sport.
Disputa com a Toyota é tratada com cautela
A expectativa dentro do programa é de uma disputa próxima com a Toyota na próxima temporada, mas sem antecipar o real alcance do pacote interino antes de vê-lo em prova. Wilson tratou esse ponto com cautela ao comentar o nível que a M-Sport pode atingir com o Fiesta atualizado.
“Vai ser o bastante para bater as Toyotas? Vamos ter que esperar para ver”, disse Wilson, depois de relatar que as primeiras atividades com o Fiesta WRC Kit Car foram positivas nas duas principais superfícies do campeonato.
