Leclerc largou em terceiro, enquanto Hamilton partiu da pole. Depois da má largada de George Russell, os dois carros da Ferrari entraram na disputa pela liderança com a Mercedes de Hamilton. Na manobra na curva 4, Hamilton precisou sair da pista para manter a posição, e Leclerc seguiu adiante no lance que acabou indo para análise dos comissários.
Comissários apontam excesso de velocidade dos dois carros na curva 4
Na explicação oficial, os comissários registraram que tanto Leclerc quanto Hamilton chegaram à curva 4 com velocidade excessiva. Ainda assim, a avaliação foi de que o carro 16 não tinha direito à curva naquela condição e, por isso, não poderia sustentar a ultrapassagem obtida no episódio.
Na decisão, a justificativa foi direta: “O carro 16, portanto, não tinha direito à curva por causa do excesso de velocidade na entrada.” Pelo regulamento esportivo citado no caso, o piloto deve devolver a posição quando a conquista ocorre fora da pista.
O episódio também deixou uma zona de dúvida sobre a possibilidade de Leclerc conseguir ou não fazer a curva permanecendo dentro dos limites da pista, mas esse ponto não mudou a conclusão dos comissários sobre a necessidade de devolver a posição.
Hamilton reclamou da decisão durante a prova
Hamilton demonstrou insatisfação com a condução do caso ao longo da corrida. Pelo rádio, o piloto da Mercedes afirmou que Leclerc deveria ter devolvido a posição imediatamente: “Ele simplesmente tinha que devolver a posição.”
Em outra mensagem, Hamilton também criticou o impacto esportivo da decisão e disse: “Os comissários basicamente estão entregando essa vitória ao Charles.”
O incidente entre os dois aconteceu logo no início da prova. Mais tarde, a corrida foi interrompida com bandeira vermelha na volta 46 por causa do acidente de Valtteri Bottas.
