Fórmula 1

FIA confirma plano para encurtar corridas da F1 a partir de 2027

A FIA confirmou um pacote de mudanças para a Fórmula 1 a partir de 2027, com destaque para a redução da distância total das corridas de 305 km para 290 km. Na prática, a alteração representa duas ou três voltas a menos, a depender do traçado, e ainda precisa ser aprovada pelo Conselho Mundial de Automobilismo da entidade.

FIA confirma plano para encurtar corridas da F1 a partir de 2027
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Em comunicado oficial, a FIA afirmou que a mudança “de 305 km para 290 km está alinhada aos ajustes nos regulamentos”. A medida foi apresentada dentro do conjunto de revisões ligado às regras técnicas de 2027 e aos ajustes previstos para as unidades de potência que serão introduzidos no mesmo ciclo.

Corridas terão novo controle de tempo em caso de interrupção

Além da redução da distância, a FIA vai retirar a limitação de três horas para a duração total de uma corrida. No lugar dessa regra, será criado um novo limite para determinar o encerramento das atividades de pista quando houver interrupções.

O teto de duas horas de corrida efetiva será mantido. Com isso, a categoria preserva a restrição de tempo de prova em condição normal de disputa, mas muda a forma de controlar o tempo total do evento em cenários de paralisação.

Treinos Livres e câmbios também entram no pacote

As mudanças anunciadas para 2027 não se limitam às corridas. A FIA também prevê maior flexibilidade para estender sessões de Treino Livre, abrindo espaço para ajustes de programação quando necessário.

Outro ponto confirmado é a remoção da homologação dos câmbios em 2027. A medida aparece no mesmo pacote de alterações que acompanha a reformulação técnica prevista para a categoria.

No mesmo comunicado, a FIA informou ainda que “foram aprovadas pequenas alterações nos Regulamentos Desportivo e Financeiro de 2026”. Já as mudanças ligadas a 2027, como a redução da distância das corridas, o novo tratamento para o limite de duração das provas, a ampliação da flexibilidade nos Treinos Livres e o fim da homologação dos câmbios, seguem pendentes de aval do Conselho Mundial de Automobilismo.

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Redação F1 Racing Mania

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