As mudanças foram concentradas na câmara de combustão e no turbo da unidade de potência 067/7. Além da busca por mais potência máxima, a Ferrari também trabalha para melhorar a entrega de torque. Enrico Gualtieri, engenheiro-chefe da Ferrari, afirmou que “a nova unidade de potência atingiu o limite de confiabilidade em testes”.
ADUO permite segunda atualização no ano
A Ferrari estava mais de 4% abaixo do parâmetro de referência do ADUO, mecanismo que autoriza oportunidades adicionais de desenvolvimento e atualizações. Com isso, a equipe pôde acionar sua segunda atualização de motor na temporada.
Além do pacote mecânico, a Ferrari também vai estrear uma nova asa traseira chamada “Macarena”, descrita como mais eficiente do ponto de vista aerodinâmico. A combinação de atualizações mira um circuito em que a velocidade de reta costuma ter peso importante no desempenho.
Fim de semana terá pintura especial e punição na Mercedes
Em Monza, a Ferrari também vai correr com uma pintura especial em homenagem a Michael Schumacher. A referência é a F310, carro usado na temporada de 1996, em um ano que marca 30 anos desde a chegada de Schumacher à Ferrari e também 20 anos de sua última vitória na Fórmula 1. Em um vídeo de divulgação, a equipe publicou a mensagem: “a casa está chamando”.
O fim de semana ainda terá impacto no grid por causa da Mercedes. Kimi Antonelli cumprirá uma punição por problemas de confiabilidade, enquanto George Russell não deve receber penalidade em Monza.
A Ferrari chega para a etapa sem pódios nas duas corridas mais recentes e com retrospecto discreto em casa: venceu apenas três das últimas 19 edições do GP da Itália.
