Hamilton relatou que o defeito apareceu na aproximação da curva 5. “Pisei no freio, o carro começou a parar e então o pedal afundou”, disse o piloto da Ferrari. Segundo o relato, o pedal voltou a funcionar normalmente por um momento, mas o problema reapareceu depois.
Ferrari aponta componente auxiliar como foco da apuração
A análise inicial indica que a origem da quebra não está no sistema de freios principal, mas em componentes auxiliares. Fred Vasseur, diretor da Ferrari, afirmou que a equipe ainda não tem uma causa definitiva para o problema. “Nesta fase, ainda não sabemos a causa exata do problema no sistema de freios”, declarou.
Durante a corrida, a Ferrari tentou resolver a falha à distância, a partir do pit wall, mas não conseguiu manter o carro na prova. “Tentamos corrigir pelo pit wall, mas isso aconteceu novamente”, afirmou Vasseur.
No contexto técnico, um pedal de freio que fica mais longo costuma estar associado à perda de pressão hidráulica. Até agora, porém, não há confirmação de ligação entre esse abandono e outros episódios de sensação inconsistente nos freios enfrentados pela Ferrari ao longo da temporada.
Abandono interrompe chance de resultado forte
Hamilton afirmou que a equipe estava em condição de buscar um bom resultado antes da quebra. “Estávamos em uma posição para lutar por um resultado forte”, disse. Depois do abandono, o britânico resumiu a frustração com a corrida: “É decepcionante, mas vamos seguir em frente”.
Além de ser o primeiro domingo do ano sem pontos para Hamilton, a quebra obrigou a Ferrari a acelerar a apuração do caso antes da próxima etapa, o GP do Azerbaijão.
Após a corrida, Hamilton também usou as redes sociais para parabenizar Ugo Ugochukwu pelo título conquistado na F3 durante a corrida principal de domingo: “Parabéns enorme a Ugo Ugochukwu pelo campeonato na F3.”
