Catar e Abu Dhabi serão as duas últimas etapas com sprint em 2027. Como a sprint distribui pontos aos oito primeiros colocados, com oito pontos para o vencedor, cada fim de semana nesse formato poderá render até 33 pontos a um piloto. Na prática, isso significa que as duas rodadas finais poderão colocar até 66 pontos em disputa no Mundial de Pilotos.
Duas etapas finais terão mais pontos em jogo
Sem sprint, as duas últimas provas de uma temporada oferecem 50 pontos possíveis no campeonato de pilotos. Com a mudança para 2027, esse total sobe para 66 pontos por causa das corridas curtas realizadas antes do GP principal.
No Mundial de Construtores, o impacto também será maior. As duas últimas rodadas da temporada poderão distribuir até 116 pontos, ampliando o peso esportivo da reta decisiva do campeonato.
Cenário matemático pode antecipar a definição
Com mais pontos disponíveis no fim do calendário, a situação do líder antes de uma sprint ganha ainda mais importância. Uma diferença entre 18 e 25 pontos antes da corrida curta pode encerrar o campeonato matematicamente, a depender da combinação de resultados.
Isso cria um cenário em que a corrida principal de Abu Dhabi poderá acontecer com o título já definido. Um caso semelhante ocorreu quando Max Verstappen garantiu o campeonato antes da prova principal em uma etapa com sprint. Na ocasião, o holandês “conseguiu matematicamente o tricampeonato mundial antes mesmo da corrida principal”.
A alteração deixa a reta final de 2027 com quatro sessões decisivas de pontuação nas duas últimas etapas: duas sprints e duas corridas principais, concentrando na parte final da temporada uma fatia maior da disputa por pilotos e construtores.
