“Temos planos para isso. Sabemos que vai levar um tempo”, afirmou Binotto. Ao falar sobre a próxima temporada, ele foi mais específico: “2027 será uma transição intermediária rumo a 2028”.
Audi aponta pit stops como um dos sinais de progresso
Mesmo sem prometer um salto rápido de desempenho, Binotto citou áreas em que a operação já apresenta resultados concretos. Uma delas é o trabalho de box: a Audi aparece em segundo lugar no campeonato DHL de pit stops.
“Estamos indo muito bem nos pit stops”, disse o dirigente. Ele também mencionou a leitura externa sobre a temporada da equipe: “A percepção é de que estamos indo bem”.
A própria Audi se define hoje como a equipe mais jovem do grid da Fórmula 1. Na classificação do campeonato, está à frente de outra estreante, a Cadillac, que ocupa a 11ª posição e ainda não pontuou.
Binotto também comenta cenário técnico da Fórmula 1
Além da avaliação sobre o estágio atual da equipe, Binotto falou sobre temas técnicos que fazem parte do ambiente regulatório da categoria. Um dos pontos em discussão é o ADUO, mecanismo que permite oportunidades adicionais de desenvolvimento e atualizações nas unidades de potência.
No debate sobre o futuro dos motores, o dirigente se mostrou favorável ao retorno dos V8 previsto para 2030. “É ótimo ter o V8 de volta”, afirmou.
O próximo compromisso da Fórmula 1 será no Circuito das Américas, em Austin, no dia 25 de outubro.
