Na prática, a menor densidade do ar exige aberturas maiores de refrigeração na carroceria e também nos dutos de freio. Essa adaptação é necessária porque há menos fluxo de ar disponível para resfriar os componentes, em um cenário que também modifica o comportamento do carro ao longo da volta.
Perda de carga aerodinâmica muda o comportamento dos carros
Um dos efeitos mais importantes da altitude está na aerodinâmica. A baixa densidade do ar reduz a pressão aerodinâmica em 60% na comparação com Mônaco, o que altera de forma significativa o nível de aderência disponível e impõe um compromisso mais delicado no acerto.
Ao mesmo tempo, o ar menos denso também reduz o arrasto. Isso significa que a necessidade de potência máxima nas retas cai, criando uma combinação incomum: os carros sofrem com menos carga aerodinâmica e com um desafio maior de refrigeração, mas encontram menos resistência ao avanço em linha reta.
Motor de combustão interna e turbo ganham peso no fim de semana
O impacto não fica restrito à aerodinâmica. A capacidade de desempenho dos motores de combustão interna também é prejudicada pela menor densidade do ar, já que há menos oxigênio disponível para o funcionamento do conjunto. Por isso, o rendimento da unidade de potência e o gerenciamento de energia aparecem entre os fatores técnicos mais relevantes para as equipes.
Esse efeito não atinge todos os fabricantes da mesma forma. Unidades de potência com turbo de menor diâmetro, como a da Ferrari, tendem a ser mais impactadas nessas condições. A combinação entre altitude, refrigeração e resposta do conjunto pode ter influência direta no nível de competitividade ao longo do fim de semana.
Configuração da Red Bull Racing segue como ponto de atenção
Além do impacto geral provocado pela altitude, a configuração aerodinâmica da Red Bull Racing nas condições do México ainda aparece como uma variável a ser observada. O desempenho nesse tipo de cenário depende do equilíbrio entre carga aerodinâmica, refrigeração e velocidade nas retas, três áreas afetadas ao mesmo tempo pelo ar rarefeito.
