O resultado ampliou para 208 o recorde de pódios de Hamilton na Fórmula 1. A marca o deixa 53 à frente de Michael Schumacher.
A dificuldade começou ainda na volta de formação, quando o problema de software comprometeu o início da prova. Mesmo depois do contratempo, Hamilton seguiu com pneus slicks e precisou reconstruir a corrida vindo da parte de trás do grid. A entrada do safety car ajudou a reduzir a diferença para os líderes e recolocou o piloto na disputa por posições mais altas.
Antonelli destaca postura de Hamilton durante a recuperação
Antonelli, segundo colocado na corrida e piloto que assumiu o lugar de Hamilton na Mercedes no ano passado, destacou a maneira como o veterano lidou com o cenário adverso. “Mesmo quando as coisas dão errado, ele sempre mantém a cabeça baixa”, afirmou.
O piloto da Mercedes também comentou a experiência de dividir a pista com Hamilton e Max Verstappen. “É sempre ótimo dividir a pista com Max e Lewis”, disse Antonelli.
A escalada de Hamilton ganhou peso extra porque outros nomes importantes do pelotão, como Oscar Piastri, Lando Norris e Charles Leclerc, também tiveram dificuldades para voltar à frente da corrida. Hamilton, porém, conseguiu transformar a recuperação em um lugar no pódio depois de ter perdido apenas uma posição em relação ao ponto de partida no grid.
Hamilton viu chance de vitória com escolha diferente de pneus
Após a corrida, Hamilton afirmou que o resultado poderia ter sido ainda melhor com outra decisão no começo da prova. “Senti que a vitória era possível se eu tivesse largado com pneus intermediários”, declarou.
O ritmo do piloto chamou atenção até de quem defendia posição na pista. Antes de ser ultrapassado na disputa pelo último lugar no pódio, Hadjar chegou a perguntar ao rádio de sua equipe sobre a velocidade de Hamilton. A recuperação também foi tratada como uma das melhores atuações do britânico desde 2020.
Com o novo pódio, Hamilton ampliou ainda mais sua vantagem histórica na estatística e agora soma 53 aparições no top 3 a mais do que Schumacher.
