A mudança redistribui a operação no lado da Red Bull ligado a Verstappen no fechamento do campeonato. Lambiase ocupa o cargo de chefe de engenharia de corrida da equipe, e Hart já integra o grupo de engenharia do piloto em uma posição sênior.
Hart já faz parte do núcleo técnico de Verstappen
A escolha por Hart mantém a substituição dentro da própria estrutura que já trabalha com Verstappen. Como integrante sênior da equipe de engenharia do piloto, ele assume diretamente a responsabilidade pelo carro em metade das seis etapas finais da temporada.
Do outro lado da divisão do calendário, Lambiase continuará no rádio e na condução da operação de pista de Verstappen em três corridas. A separação entre os dois profissionais no fim da temporada ficou definida com Hart nos GPs dos Estados Unidos, São Paulo e Las Vegas, e Lambiase nas etapas da Cidade do México, Catar e Abu Dhabi.
Parceria com 73 vitórias será dividida no fim da temporada
Lambiase e Verstappen formaram uma das duplas mais vitoriosas da Fórmula 1. Juntos, eles somam 73 vitórias e quatro títulos mundiais, marca que os coloca como a segunda parceria mais bem-sucedida da história da categoria entre piloto e engenheiro com base nesses resultados.
Os números ajudam a dimensionar o peso da mudança operacional nas últimas seis corridas do ano, ainda que Lambiase siga ligado ao carro de Verstappen em metade delas. A alteração, porém, não representa uma saída imediata do engenheiro da Red Bull.
Acerto com a McLaren ainda não tem data definitiva
Lambiase aceitou uma função na McLaren, mas a mudança de equipe ainda não tem data fechada. No momento, ele pode se juntar à nova equipe em meados de 2027 ou no início de 2028.
Até lá, o engenheiro seguirá envolvido com Verstappen em parte do calendário restante de 2026, enquanto Hart assume a função nas outras três etapas previstas para esta reta final da temporada.
