Fórmula 1

Red Bull abre treinos entre os ponteiros, mas vê pneus como principal alerta no calor

A Red Bull começou os treinos em Sepang entre os carros mais rápidos, mas saiu da sexta-feira com uma preocupação clara: o comportamento dos pneus nas temperaturas mais altas. Max Verstappen liderou o Treino Livre 1 e foi quarto no Treino Livre 2, enquanto Isack Hadjar terminou o dia em alta, com terceiro lugar no TL1 e segundo no TL2.

Red Bull abre treinos entre os ponteiros, mas vê pneus como principal alerta no calor
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O cenário foi influenciado por uma pista em condições instáveis. O asfalto apareceu extremamente empoeirado no início das atividades e ganhou aderência ao longo das sessões, num dia em que a previsão de chuva para o Treino Livre 2 não se confirmou.

Calor e degradação viram foco da equipe

Depois das atividades, Verstappen apontou que o principal tema da Red Bull passou a ser o desgaste dos pneus. “A pista estava bastante complicada, pois estava muito quente e havia muita degradação”, afirmou o piloto da Red Bull.

O tetracampeão também indicou que o trabalho da noite será concentrado nesse ponto. “Há algumas coisas, principalmente em relação aos pneus, que precisaremos analisar esta noite”, disse.

A equipe teve um início competitivo, mas a própria leitura interna ainda é cautelosa por causa da dificuldade de medir com precisão a ordem de forças em uma pista que evoluiu bastante entre uma sessão e outra.

Hadjar sobe no TL2 e ainda busca melhor equilíbrio

Hadjar confirmou o bom ritmo da Red Bull ao avançar para a segunda posição no Treino Livre 2, depois de ter sido o terceiro no Treino Livre 1. Mesmo assim, o piloto afirmou que ainda não saiu completamente satisfeito com o carro. “Ainda não estou totalmente satisfeito com o equilíbrio do carro”, comentou.

Além da busca por acerto, a Red Bull também avaliou uma atualização levada no fim de semana anterior. O trabalho do dia incluiu análise de desempenho em curvas de baixa velocidade e stints mais longos com pneus médios.

Pierre Waché, diretor técnico da Red Bull, afirmou que a equipe vai usar o período entre as sessões para atacar os pontos identificados. “A equipe irá trabalhar durante a noite para corrigir esses pontos”, disse o dirigente.

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Redação F1 Racing Mania

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