Além da virada no resultado final, a equipe melhorou de forma ampla seus indicadores operacionais. O lucro bruto chegou a £65,184 milhões, um avanço de £20,713 milhões em relação ao exercício anterior, enquanto o resultado operacional saiu de um prejuízo de £10,192 milhões em 2024 para lucro de £16,527 milhões em 2025.
Receita maior e operação no azul
Os números publicados por Alpine Racing Limited mostram que a equipe sustentou o avanço de receita mesmo com custos de vendas de £222,378 milhões. Depois dos impostos no Reino Unido, o resultado final consolidado foi o lucro de £8,007 milhões.
As receitas da Alpine incluem o dinheiro ligado ao campeonato de construtores e também valores de patrocinadores. O balanço da equipe foi analisado dentro do contexto financeiro da Fórmula 1, em comparação com outras participantes do grid.
O contraste com 2024 é relevante porque aquele exercício foi tratado como fora do padrão em relação a anos anteriores. Em 2025, a Alpine não apenas voltou ao azul no fechamento após impostos, como também transformou seu quadro operacional ao longo do ano fiscal.
Campanha na pista entrou na composição da receita
No lado esportivo, a Alpine terminou o Mundial de Construtores de 2024 na sexta posição, resultado que influencia a distribuição de receitas ligadas ao campeonato. Um dos momentos mais importantes da campanha veio no GP de São Paulo, etapa em que a equipe marcou 33 dos 65 pontos somados em toda a temporada.
Na corrida principal, Esteban Ocon terminou em segundo e Pierre Gasly foi terceiro. A Alpine ainda adicionou dois pontos com o sétimo lugar de Gasly na Sprint, desempenho que respondeu por mais da metade da pontuação total da equipe no campeonato.
Com esses números, a Alpine fechou 2025 com três frentes em alta no balanço: faturamento de £287,562 milhões, lucro bruto de £65,184 milhões e resultado operacional positivo de £16,527 milhões, antes de chegar ao lucro final de £8,007 milhões após impostos.
