Russell descreveu o desempenho como o mais dominante de sua carreira. “Foi a vitória mais dominante que tive na minha carreira”, disse o piloto após a corrida. O resultado ganhou ainda mais peso porque Antonelli passou o domingo em modo de recuperação, sem condições de responder diretamente ao rival na disputa pelo título.
Depois do acidente na classificação, Antonelli adotou uma abordagem conservadora para limitar os danos. “Eu estava pilotando como a minha avó, só no modo de evitar danos”, afirmou. Mesmo sem brigar pela vitória, o quinto lugar impediu uma perda maior de terreno na tabela.
Relargada muda a corrida e tira três carros da prova
Um dos momentos centrais da corrida veio na primeira curva após uma relargada. Franco Colapinto travou as rodas e atingiu Pierre Gasly. Lando Norris também acabou envolvido no lance, que terminou com três abandonos.
Gasly deixou a prova depois de destacar o desempenho da Alpine ao longo do fim de semana. Antes do acidente, o piloto havia definido o carro como “o melhor carro de corrida que tivemos até agora neste ano”. Norris ainda conseguiu ser classificado em sétimo lugar após o incidente.
Na avaliação de Norris, Colapinto merecia punição mais severa. “O Colapinto deveria receber uma suspensão”, disse o piloto depois da corrida.
Verstappen sobe de oitavo para segundo; Aston Martin abandona com os dois carros
Max Verstappen também aproveitou o cenário movimentado da prova. Depois de largar em oitavo, terminou em segundo, em uma corrida em que a Red Bull mostrou bom ritmo. Mais atrás, Carlos Sainz levou a Williams da 14ª posição no grid ao 10º lugar e somou um ponto.
A Aston Martin teve os dois carros fora da corrida em um fim de semana já complicado. A equipe enfrentou problemas de velocidade de reta, um fator que pesou em um traçado no qual esse tipo de desempenho costuma ter impacto direto no resultado.
