Fórmula 1

Red Bull confirma Hadjar ao lado de Verstappen na temporada 2027 da F1

A Red Bull confirmou nesta quarta-feira a manutenção de Isack Hadjar como companheiro de Max Verstappen na temporada 2027 da Fórmula 1. O anúncio fecha a formação da equipe para o próximo campeonato e encerra as especulações sobre quem ocuparia o segundo carro.

Red Bull confirma Hadjar ao lado de Verstappen na temporada 2027 da F1
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Verstappen já tinha contrato estendido até 2030. Com isso, a definição que faltava era a continuidade de Hadjar, promovido em 2026 depois de uma temporada de estreia na F1 pela RB. Em seu primeiro ano na equipe principal, ele ocupa o oitavo lugar na classificação e soma 71 pontos.

Hadjar segue após pódio em Mônaco e três corridas fora

A temporada de Hadjar foi marcada por desempenho competitivo e também por uma interrupção importante. O piloto ficou fora de três corridas por causa de uma lesão no punho, mas mesmo assim conquistou seu primeiro pódio em Mônaco.

Ao comentar a renovação, Hadjar disse: “Estou realmente empolgado por continuar com a Oracle Red Bull Racing.

Em outro momento da temporada, ao falar sobre o problema físico, o piloto resumiu o impacto da lesão: “É realmente horrível pilotar com uma lesão no punho”.

Mekies confirma permanência e Red Bull mantém a dupla atual

Laurent Mekies, chefe da Red Bull Racing e responsável pela equipe, celebrou a renovação do piloto: “Estamos muito empolgados por continuar nossa trajetória com Isack”.

A permanência de Hadjar mantém a dupla atual para 2027 em uma equipe que, nos últimos anos, conviveu com dificuldade para consolidar um segundo piloto competitivo ao lado de Verstappen. Mesmo com a ausência em três etapas, o francês assegurou espaço na formação depois de pontuar ao longo da temporada e chegar ao pódio.

Decisão também descarta promoção interna para 2027

A confirmação de Hadjar também significa que Liam Lawson e Arvid Lindblad não serão promovidos para a equipe principal na próxima temporada. A Red Bull, portanto, optou por preservar a formação atual em vez de abrir uma nova troca interna para 2027.

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Redação F1 Racing Mania

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