O registro chama atenção pelo nível de exclusividade do exemplar. A Veyron Grand Sport citada tem chassi de alumínio altamente polido, um detalhe que a coloca entre as configurações mais sofisticadas do carro e eleva de forma significativa os custos de produção e engenharia.
Configuração em alumínio eleva custo do modelo
As informações publicadas indicam que os custos de produção e desenvolvimento desse Veyron superam o valor padrão de varejo do modelo. No caso das opções de carroceria de alumínio sob medida, o preço pode passar de US$ 2,5 milhões apenas nessa parte da configuração.
Quando a construção personalizada é levada ao pacote completo, o valor total pode ultrapassar os US$ 5 milhões. A combinação entre acabamento específico, engenharia dedicada e baixo volume de produção explica por que a Grand Sport é tratada como uma das versões mais raras e caras já feitas.
Flagra não teve detalhes adicionais sobre propriedade do carro
A publicação não trouxe informação complementar sobre a propriedade do veículo nem sobre o contexto em que Alonso foi visto dirigindo o modelo em Mônaco. O fato confirmado é que o espanhol, atualmente piloto da Aston Martin, apareceu ao volante do hipercarro em vias públicas do principado.
Além da raridade do exemplar, o ponto central do flagra está no nível de personalização atribuído ao carro: segundo as informações divulgadas, a engenharia e a produção desse Veyron vão além do preço de tabela tradicional do modelo, e a construção final pode superar a marca de US$ 5 milhões.
