A diferença ficou ainda mais evidente na corrida mais recente. Russell largou em segundo no GP da Itália, mas terminou atrás de Antonelli, que saiu em 19º no grid. No acumulado do ano, Antonelli venceu sete GPs, contra duas vitórias de Russell.
Ao comentar a tentativa de reagir, Russell disse que vê um caminho para enfrentar o ritmo do companheiro. “Eu tenho uma resposta e estou trabalhando nisso”, afirmou o piloto da Mercedes.
Russell também adotou um tom direto ao avaliar o campeonato até aqui. “Não estou tentando me iludir. A realidade é que meu companheiro de equipe fez um trabalho melhor do que eu neste ano”, declarou.
Punição por componentes do motor aumenta a pressão
Além da diferença de pontos, Russell precisará administrar uma perda esportiva importante na reta final da temporada. O piloto recebeu punição no grid por exceder sua cota de componentes do motor, o que pode obrigá-lo a largar na parte de trás do pelotão em uma das próximas etapas.
Com apenas dez corridas restantes, a penalidade pesa sobre uma disputa que já se tornou mais difícil pelos resultados recentes. Antonelli transformou a regularidade em vantagem no campeonato, enquanto Russell tenta recuperar terreno mesmo partindo de um cenário técnico menos favorável.
Antonelli amplia vantagem também sobre outros rivais
A liderança de Antonelli não se resume ao duelo dentro da Mercedes. Lewis Hamilton aparece 76 pontos atrás do primeiro colocado no campeonato, enquanto Lando Norris está 96 pontos distante.
Mesmo com a vantagem aberta e o número de vitórias no ano, Antonelli evitou tratar a situação como algo encaminhado. “Ainda é cedo para pensar no campeonato”, disse o piloto da Mercedes.
