O incidente aconteceu na saída dos boxes. Piastri deixou Verstappen passar ao retornar à pista, mas bloqueou Lawson na primeira chicane. Os comissários registraram que o piloto havia sido avisado para “tomar cuidado” com Verstappen e Lawson no momento em que se juntava ao traçado, embora depois tenha afirmado que não sabia que os dois vinham em voltas rápidas.
Coulthard critica orientação dada a Piastri
David Coulthard, comentarista da F1TV, atribuiu o problema à comunicação da McLaren com o piloto durante a volta de saída. “Parece um trabalho displicente. Os engenheiros tinham de fazer isso melhor”, afirmou durante a transmissão.
Mais tarde, em participação na Channel 4, Coulthard repetiu a crítica ao procedimento da equipe. “A comunicação claramente não foi boa o suficiente”, disse o ex-piloto.
A fala de Coulthard veio depois de os comissários apontarem que Piastri havia sido alertado sobre a aproximação dos dois carros. Ainda assim, a manobra na primeira chicane acabou sendo avaliada como impedimento a Lawson.
Comissários consideraram alternativa para evitar o bloqueio
Na análise do lance, os comissários também levaram em conta que Piastri poderia ter cortado a chicane para evitar atrapalhar Lawson. Mesmo com a consideração de circunstâncias atenuantes, a punição de três posições foi mantida dentro do padrão aplicado pelo regulamento para esse tipo de incidente.
Piastri argumentou que não tinha a informação de que Verstappen e Lawson estavam em voltas lançadas, mas isso não alterou a decisão. O episódio passou a ser a terceira punição dele na temporada.
Antes do caso no GP da Itália, Piastri já havia sido punido com 10 segundos por uma colisão com Alex Albon no Canadá e com mais cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane em Mônaco.
