Após os treinos livres, o piloto resumiu o cenário de forma direta: “O carro ainda não está onde queremos”. Em seguida, detalhou que a equipe segue com limitações em áreas importantes do pacote. “Ainda temos muitas coisas que precisamos melhorar”, disse Stroll.
Programa foi cumprido com coleta de dados em pneus e simulações
Mesmo sem esconder as dificuldades, a Aston Martin conseguiu completar o programa previsto ao longo do dia. O trabalho incluiu voltas com todos os compostos de pneus, além de atividades de mapeamento aerodinâmico, simulações de trechos curtos e longos e análise de degradação.
Stroll completou um número sólido de voltas, o que deu à equipe uma base maior de dados para comparar comportamento do carro, rendimento em diferentes condições e desgaste dos pneus ao longo das stints. A avaliação do piloto, porém, foi de que o conjunto ainda não responde como a equipe espera no circuito italiano.
De la Rosa reconhece dificuldades; Alonso perde tempo no TL2
Pedro de la Rosa, diretor da Aston Martin, também reconheceu os problemas enfrentados pela equipe em Monza e evitou projetar uma reação imediata. Segundo ele, o foco está em seguir trabalhando com o que foi coletado na sexta-feira para tentar aproveitar melhor o restante das atividades. “Vamos continuar trabalhando duro para tirar o máximo possível deste fim de semana”, afirmou.
Na outra metade da garagem, Fernando Alonso teve a programação afetada por um problema elétrico, que atrasou sua participação no TL2 e reduziu o tempo de pista disponível nessa sessão. Com isso, a Aston Martin terminou o dia com uma coleta de dados mais robusta do lado de Stroll, enquanto ainda precisa compensar a perda de quilometragem do carro de Alonso antes da continuidade do fim de semana.
