Entre os principais nomes, Lando Norris tem contrato com a McLaren até 2030. O britânico estreou na F1 em 2019 e virou campeão mundial em 2025. Na mesma equipe, Oscar Piastri está vinculado até 2028, depois de ter chegado em 2023 após a disputa entre Alpine e McLaren.
Na Red Bull, Max Verstappen também aparece com contrato até 2030. Já na Mercedes, George Russell tem acordo até 2027, depois de ter se juntado à equipe em 2022, na sequência de três temporadas na Williams.
Ferrari, Williams e Aston Martin têm cenários distintos
Na Ferrari, Lewis Hamilton assinou um acordo de três anos em 2025 e tem vínculo até 2027. Charles Leclerc, por sua vez, aparece com contrato até 2028.
Na Williams, Alexander Albon está garantido até 2027, enquanto Carlos Sainz tem contrato até 2028. Sainz passou a defender a equipe em 2025, depois de passagens por outras estruturas da categoria.
A Aston Martin reúne dois cenários diferentes: Fernando Alonso tem acordo até 2027, enquanto Lance Stroll aparece com vínculo até 2026. Alonso afirmou que o principal obstáculo para seguir na categoria foi a insatisfação com a nova era dos carros: “O descontentamento com a nova era dos carros da categoria foi o principal entrave para minha permanência.”
Audi, Alpine, Haas e Cadillac completam a lista
Gabriel Bortoleto tem contrato com a Audi até 2027. O brasileiro já tratou seu acordo como parte de um plano mais amplo. “A intenção, eu sempre falei isso desde o começo, é um projeto a longo prazo”, disse. Em outra declaração, acrescentou: “Eu vou estar com a Audi o ano que vem, não só o ano que vem, os outros anos seguintes”.
Na Alpine, Pierre Gasly está confirmado até 2028, enquanto Franco Colapinto aparece com vínculo até 2027. Gasly defende a equipe desde 2023, após a passagem pela Red Bull.
Na Haas, Oliver Bearman tem contrato até 2027. Rafael Câmara, citado como estreante na Fórmula 1 no Brasil com a equipe em 2026, surge com início de vínculo em 2027. Na Cadillac, Sergio Pérez e Valtteri Bottas aparecem com contratos até 2027.
Outros nomes listados com acordos em vigor são Liam Lawson até 2027, Arvid Lindblad até 2027, Nico Hülkenberg até 2027 e Isack Hadjar até 2026. No caso de Hadjar, o registro aponta estreia na equipe principal no GP da Austrália de 2026.
