O dirigente situou essas conversas nos últimos anos, dentro da fase em que a categoria viveu a era do efeito solo entre 2022 e 2025. Nesse intervalo, a Mercedes passou por uma perda acentuada de rendimento após temporadas anteriores de domínio, e Wolff disse que discutiu sua permanência diretamente com o comando da marca.
Wolff relata conversas com o CEO da Mercedes
Ao tratar desse período, Wolff afirmou: “Eu ofereci minha demissão ao Ola várias vezes nos últimos anos”. Segundo ele, Källenius recusou repetidamente a possibilidade de troca no comando da equipe.
Em tom de brincadeira, Wolff resumiu a situação com a frase: “O Ola está me obrigando”. A fala foi usada para explicar por que continuou à frente da operação mesmo nos anos em que a Mercedes ficou distante do nível de competitividade que havia sustentado antes.
O chefe da equipe também indicou que sua relação com o projeto não se limita ao posto executivo. Wolff é acionista da Mercedes na Fórmula 1 e afirmou que não se enxerga apenas como um funcionário, ponto que ajuda a explicar sua permanência durante a fase mais turbulenta da equipe.
Recuperação da Mercedes terminou com os dois títulos em 2026
A retomada de resultados deu à Mercedes os dois principais campeonatos da temporada 2026. A equipe assegurou o título de construtores no Brasil e confirmou o campeonato de pilotos com Andrea Kimi Antonelli no México.
Mesmo após esse desfecho, Wolff afirmou que não trabalha com a ideia de encerrar seu ciclo no comando da Mercedes agora. “Não pretendo parar por aqui”, declarou ao falar de seus planos de longo prazo.
As falas de Wolff tratam diretamente da condução da equipe durante a crise e da relação com Källenius, a quem ele atribuiu a decisão de mantê-lo no cargo apesar das ofertas de saída feitas ao longo desse período.
