A discussão passa pelo papel que Lawson teria caso permanecesse. Internamente, a Racing Bulls defende a continuidade do piloto como referência para Arvid Lindblad, enquanto a direção da Red Bull não vê esse argumento como suficiente para mantê-lo. Integrantes da cúpula do grupo classificaram a ideia de Lawson seguir como parâmetro para Lindblad como “não é uma opção” e disseram enxergar “pouca ou nenhuma utilidade” nessa função.
Lawson tem resultados em 2026, mas futuro segue indefinido
Lawson chega ao fim do contrato com números que alimentam o debate. Na temporada atual, ele soma 89 pontos e teve um de seus melhores fins de semana no GP de São Paulo, onde se classificou em terceiro e terminou a corrida em sétimo.
Mesmo com esse desempenho, a indefinição continua porque a disputa não está centrada apenas nos resultados imediatos. A Racing Bulls trabalha com a ideia de manter um piloto já estabelecido para servir de referência interna, mas o núcleo de decisão da Red Bull prefere abrir espaço para um estreante em 2027.
Tsolov ganha força e terá teste no Hungaroring
Tsolov aparece como o principal nome para essa promoção. O piloto está na briga pelo título da Fórmula 2 e é tratado como candidato à estreia na Fórmula 1 na próxima temporada.
Dentro desse processo, Tsolov está programado para uma sessão de TPC no Hungaroring nos dias 11 e 12 de novembro. Esse tipo de atividade, o Testing of Previous Cars, usa carros de gerações anteriores do atual regulamento de efeito-solo e funciona como parte da preparação de pilotos em avaliação para um salto à categoria.
A divergência entre Red Bull e Racing Bulls ainda impede uma definição sobre a dupla de 2027. No momento, o cenário segue aberto entre a renovação de Lawson depois do fim de seu contrato e a estreia de Tsolov, que já inicia a próxima etapa de preparação com atividade de pista marcada no Hungaroring.
