Hamilton nunca pediu publicamente tratamento preferencial na Ferrari, mas indicou após o GP da Itália que a equipe deveria priorizar sua disputa com Kimi Antonelli. Na mesma fase do campeonato, a vantagem de Hamilton sobre Leclerc, que era de 46 pontos depois do GP da Áustria, caiu para 10.
Comparação com Leclerc pesa contra pedido por prioridade
Na análise de Schumacher, a diferença entre os dois pilotos da Ferrari é pequena demais para justificar uma hierarquia clara dentro da equipe. Ele foi direto ao comparar Hamilton com o companheiro: “O problema é que ele simplesmente não é rápido o bastante em comparação com Charles Leclerc”.
Os números do confronto interno reforçam esse equilíbrio. Leclerc lidera por 10 a 9 nos sábados e por 9 a 7 nos GPs concluídos. Em média, os dois foram separados por apenas quatro centésimos de segundo por volta.
Schumacher também questionou o nível apresentado pelos dois pilotos da Ferrari e indicou o que Hamilton precisaria fazer para assumir esse posto sem discussão: “Tem de estar sempre na frente. Andar um segundo, meio segundo mais rápido que Charles”.
Tensão interna apareceu após Monza
A discussão sobre hierarquia ganhou força depois da corrida em Monza, quando Hamilton entendeu que ações de Leclerc lhe custaram seis posições. Na ocasião, Hamilton também colocou em dúvida a maturidade do companheiro no trabalho em equipe.
A Ferrari já adotou hierarquias informais entre pilotos em outras ocasiões, mas Schumacher entende que o cenário atual não sustenta esse modelo com tanta clareza. Para ele, a distância de desempenho entre Hamilton e Leclerc não oferece base suficiente para uma definição desse tipo.
Max Verstappen tratou o tema de forma mais ampla ao comentar a dinâmica entre companheiros de equipe. “Uma equipe de Fórmula 1 não consegue funcionar com dois pilotos ‘número 1’”, disse.
Lando Norris também observou que as mudanças de regulamento dificultaram a leitura mais direta do desempenho, um ponto citado no debate sobre a comparação entre Hamilton e Leclerc ao longo da temporada.
