Os trabalhos serão feitos ao longo de três dias dentro do programa de Testes de Carros Anteriores, formato usado para dar rodagem fora de um fim de semana de corrida. A atividade integra um processo mais amplo de análise e, por si só, não define quem ficará com a vaga.
Quatro nomes entram no radar da equipe
Entre os pilotos previstos para participar do teste estão Leonardo Fornaroli, reserva da McLaren, Rafael Câmara, piloto ligado à Ferrari, e Ryo Hirakawa, reserva da Haas com apoio da Toyota. Jack Doohan também faz parte do processo de avaliação conduzido pela equipe.
A lista mostra que a Haas abriu o leque para perfis diferentes: um reserva de outra equipe, um nome apoiado por uma parceira técnica, um piloto já ligado ao próprio programa e outro candidato observado paralelamente pela estrutura. Como Bearman deve continuar, a disputa se concentra na outra vaga do grid da equipe.
Ferrari trabalha para colocar Câmara na Fórmula 1
A presença de Rafael Câmara em Portimão ganha peso pelo interesse já declarado da Ferrari em ajudar o piloto a chegar à Fórmula 1. Fred Vasseur, chefe da Ferrari, afirmou: “A Haas é nossa parceira, e juntos estamos tentando encontrar a melhor maneira de colocá-lo na Fórmula 1.”
Vasseur também disse que o apoio da Ferrari ao piloto vai além do aspecto financeiro. Segundo o dirigente, “nós apoiamos muito o Raffa. Não se trata só de apoio financeiro.” A fala indica que Câmara entra no processo com respaldo direto da Ferrari, que mantém parceria com a Haas.
Portimão vira etapa importante da avaliação para 2027
O teste em Portimão se tornou uma peça relevante da análise da Haas para 2027 porque reúne, na mesma atividade, candidatos com vínculos diferentes dentro do paddock. Fornaroli chega como reserva da McLaren, Hirakawa participa como reserva da própria Haas apoiado pela Toyota, e Doohan também segue sendo observado pela equipe enquanto Ocon passa a ter seu futuro debatido no mercado.
