Russell já havia passado do limite de quatro motores de combustão interna na temporada anteriormente, em Singapura. Por isso, a troca feita agora gera uma perda de cinco posições no grid. O piloto da Mercedes chega à etapa ocupando a quarta colocação no campeonato.
Mercedes trocou peças centrais do motor e manteve turbo e MGU
A intervenção da Mercedes envolveu peças fundamentais do motor de combustão interna: bloco do motor V6, cabeçotes, pistões e virabrequim. Segundo as informações divulgadas, o turbo e as unidades MGU foram mantidos no conjunto.
A penalização, portanto, está ligada especificamente à troca do motor de combustão interna dentro da unidade de potência, e não a uma substituição completa de todos os elementos do sistema.
Russell diz que punição era esperada nesta reta final
Ao comentar a perda de posições, Russell tratou o impacto como administrável. “Cinco posições não são tão ruins”, afirmou. O piloto também indicou que a troca já era esperada em algum momento entre a etapa de Singapura e o fim da temporada.
Em outra avaliação sobre o momento do campeonato, Russell admitiu desgaste pela sequência de contratempos enfrentados ao longo do ano. “Provavelmente estou um pouco exausto nesta temporada, de ter que me reerguer o tempo todo”, disse.
Mudança acontece em meio à transição para novo regulamento
Russell também citou a mudança prevista para a unidade de potência na próxima temporada. “A unidade de potência muda no ano que vem”, afirmou, em referência ao regulamento de 2027, que terá alteração na participação da parte elétrica no desempenho do conjunto.
Na pista paulistana, a Mercedes já teve um caso semelhante em 2021, quando Lewis Hamilton também recebeu punição por troca de motor. Agora, Russell largará cinco posições abaixo do resultado que conquistar na classificação de sábado.
