As peças chegam em um momento em que a McLaren tenta recuperar competitividade depois de uma sequência abaixo dos principais rivais. Nas últimas quatro sessões de classificação, o carro foi apenas o quarto mais rápido, com média de 0s511 de desvantagem para a pole position.
Pacote inclui asa dianteira, asa traseira e assoalho
Peter Prodromou, diretor técnico de aerodinâmica da McLaren e responsável pelo desenvolvimento do MCL40, confirmou o plano para a etapa brasileira. “Temos algumas atualizações chegando ao carro na asa dianteira, na asa traseira e em alguns componentes do assoalho”, afirmou.
Segundo as informações da equipe, o novo conceito de asa dianteira deve servir de base para o projeto de 2027. A McLaren já havia levado um pacote amplo de atualização em Baku e novas peças em Austin, mas ainda não conseguiu transformar essas mudanças em ganho consistente de desempenho.
Desempenho recente aumentou a pressão por resposta imediata
Depois de avançar no GP da Hungria, onde venceu com Lando Norris, a equipe perdeu terreno nas etapas seguintes. Nas últimas cinco corridas, marcou 59 pontos, contra 152 da Red Bull. No GP do México, Norris terminou em quinto, 12 segundos atrás de Max Verstappen.
O próprio Norris adotou um tom cauteloso sobre a expectativa para as próximas corridas. “Se olharmos para Baku e outras pistas, acho que ainda vamos estar sofrendo por ritmo”, disse o piloto. Em outra avaliação, ele acrescentou: “Hoje combinou com a gente, mas eu não quero depender de um pouco de esperança e sorte”.
Prodromou também lembrou que Interlagos já ofereceu boas respostas ao carro da McLaren em outras temporadas. “São Paulo tem sido um circuito bom para nós no passado”, afirmou o dirigente técnico.
