A relargada ocorreu depois da interrupção provocada pelo forte acidente de Valtteri Bottas. O piloto da Cadillac bateu contra a barreira de pneus e forçou a paralisação da prova com bandeira vermelha para reparo no local.
Batida de Bottas provocou a paralisação da prova
Bottas estava na parte de trás do pelotão quando sofreu o acidente, entre as voltas 45 e 46. De acordo com as informações do fim de semana, a roda dianteira esquerda da Cadillac se levantou sem explicação aparente antes da batida, sem toque com outro carro, e a suspensão dianteira quebrou.
Depois da falha, o carro atingiu a barreira de proteção de pneus. A direção de prova acionou primeiro bandeira amarela e depois o safety-car, antes de interromper a corrida com bandeira vermelha. Esse procedimento é usado quando há necessidade de reparar a pista ou as barreiras de proteção.
Bottas deixou o carro com a ajuda dos comissários de pista e foi levado de ambulância ao centro médico para avaliações.
Incidente aconteceu quando Verstappen liderava
No momento do acidente de Bottas, Verstappen aparecia na primeira colocação. Leclerc e Kimi Antonelli ocupavam as posições de pódio, enquanto Gabriel Bortoleto estava em 12º.
Depois da relargada, Hamilton avançou sobre Leclerc e passou a brigar diretamente com Verstappen pela ponta. Foi nesse duelo pela liderança que aconteceu o toque entre os dois.
Corrida já tinha abandonos nas primeiras voltas
O GP do México já havia perdido carros antes mesmo da batida de Bottas. As duas Aston Martin abandonaram nas primeiras voltas por problemas, e o piloto da Cadillac se tornou o terceiro a não completar a etapa.
A interrupção causada por Bottas mudou o cenário da prova no momento em que a disputa na frente estava aberta: Verstappen liderava, Leclerc vinha entre os três primeiros e Antonelli também aparecia em posição de pódio antes da relargada que terminou com a colisão envolvendo Hamilton.
