“Acho que não vai ser fácil para nós”, afirmou Bortoleto. A corrida mexicana é a mais alta do calendário da Fórmula 1, e o efeito da altitude interfere diretamente no comportamento dos carros.
Altitude muda o desempenho do carro e preocupa pela dirigibilidade
O Autódromo Hermanos Rodríguez está a mais de 2.200 metros de altitude. Nesse cenário, a eficiência aerodinâmica muda, a refrigeração dos carros fica mais difícil e o nível de downforce tende a cair. A menor resistência do ar pode ajudar o turbo, mas isso não elimina os problemas de desempenho relatados pela Audi.
Bortoleto destacou que o principal impacto recente tem aparecido na pilotagem do carro. “A gente sente muito isso na dirigibilidade, principalmente”, disse o piloto. Em outro momento, resumiu o problema: “Ficou realmente difícil de pilotar”.
Segundo ele, o trecho final do circuito deve expor ainda mais essa característica. “É um dos setores mais lentos porque precisamos andar bem devagar por causa da altitude”, afirmou. A etapa no México terá 71 voltas.
Recuperação em Austin não encerra pressão por pontos
A preocupação com o México vem logo depois de uma corrida de recuperação no GP dos Estados Unidos, em que Bortoleto ganhou oito posições. Mesmo assim, o piloto deixou claro que o avanço no pelotão, por si só, não resolve sua situação no campeonato. “Recuperar posições não basta”, disse.
Bortoleto não marca pontos desde a Bélgica e ocupa a 15ª posição no Mundial de Pilotos. A Audi está em oitavo no campeonato de Construtores, com 23 pontos, enquanto a Mercedes lidera com 607. Restam cinco etapas até o encerramento da temporada.
Referência em corridas anteriores aumenta alerta da Audi
Ao comparar o desafio do México com corridas em que a equipe já encontrou dificuldades, Bortoleto citou problemas parecidos em etapas anteriores. “Tomara que a gente não sofra tanto quanto sofremos na Malásia e em Singapura”, afirmou.
A combinação entre menos downforce, refrigeração mais crítica e perda de eficiência aerodinâmica coloca a Audi diante de um cenário sensível no circuito mexicano, especialmente em uma prova em que Bortoleto chega tentando interromper a sequência sem pontos.
