Mekies, chefe de equipe da Red Bull, foi direto ao falar sobre a possibilidade de ampliar o fornecimento de motores. “Não sentimos que estamos prontos para isso”, disse. Segundo ele, a Red Bull também não mantém conversas sérias neste momento para abastecer outra equipe.
A movimentação ganhou força depois do bom início da Red Bull Powertrains como fabricante em 2026. A fabricante teve o motor de combustão interna de sua unidade de potência apontado pela FIA como o melhor entre cinco fabricantes, e o conjunto da Red Bull mostrou desempenho forte já em seu primeiro ano.
Aston Martin reafirma compromisso com a Honda
Apesar dos rumores, a Aston Martin adotou tom firme sobre a continuidade da parceria atual. Mike Krack, chief trackside officer da equipe, afirmou: “Só posso dizer que temos um parceiro de longo prazo, que é a Honda.”
A Aston Martin corre com a Honda em um acordo de exclusividade. Ao mesmo tempo, havia interesse no mercado por alternativas de fornecimento, num cenário em que a Honda enfrentou dificuldades de competitividade e problemas de vibração em 2026.
Adrian Newey, hoje designer da Aston Martin, também comentou o momento da fabricante japonesa. “Há muita energia e projetos a caminho agora”, afirmou, ao destacar a reação da Honda e o trabalho em andamento para evolução.
Red Bull deixa porta entreaberta para o futuro
Embora rejeite um acordo imediato, Mekies não tratou o tema como encerrado em definitivo. “Isso está escrito em pedra para os próximos cinco anos? Não”, disse o dirigente, ao indicar que o cenário pode mudar mais adiante.
A Red Bull Powertrains se tornou uma fabricante plena de unidades de potência em 2026, depois de cinco anos de desenvolvimento. Ainda assim, a estrutura não abasteceu nenhuma outra equipe até aqui, e a própria Red Bull entende que ainda não chegou o momento de assumir esse passo.
Outro elemento do cenário é que equipes clientes podem gerar dados valiosos para o desenvolvimento dos motores. Mesmo assim, a Red Bull mantém sua posição atual. No lado da Aston Martin, a Honda celebrou recentemente sua 500ª corrida, enquanto a equipe segue vinculada à fabricante japonesa no acordo exclusivo em vigor.
