Após a prova, Lawson elogiou o trabalho da equipe com o carro atualizado. “Foi um fim de semana muito positivo”, afirmou o piloto, que também destacou que a Racing Bulls ainda tem margem para reduzir a diferença em relação à frente do grid. “Ainda estamos um pouco distantes dos líderes.”
Lawson segura top-10 e transforma 9º lugar no grid em pontos
O 10º lugar de Lawson garantiu a presença da Racing Bulls na zona de pontuação em uma corrida de desempenho consistente. A avaliação do piloto depois da bandeirada também incluiu elogios ao trabalho feito pela equipe nas atualizações levadas ao carro durante o fim de semana.
Mesmo com o resultado positivo, Lawson indicou que o desempenho ainda não coloca a equipe no mesmo nível dos carros mais competitivos da frente. A leitura do piloto veio após uma corrida em que ele conseguiu converter a posição de largada em um resultado prático no campeonato.
Lindblad ganha duas posições, mas fica fora da zona de pontos
Do outro lado da garagem, Arvid Lindblad partiu de 14º, posição determinada por punição, e avançou apenas duas colocações até receber a bandeirada em 12º. O piloto classificou sua corrida como “razoável” depois de uma prova em que não conseguiu entrar no top-10.
Lindblad relatou dificuldade especialmente no stint com pneus macios. “Tive um pouco de dificuldade com os pneus macios”, disse. Segundo ele, a sensação geral no carro ainda foi positiva ao longo da prova: “No geral, me senti muito bem no carro.”
Lindblad utilizou uma estratégia de duas paradas no GP dos Estados Unidos, mas o plano não foi suficiente para levá-lo à zona de pontuação, deixando a Racing Bulls com os dois pontos conquistados por Lawson no Circuito das Américas.
