Alonso largou em 12º e ainda perdeu uma posição na saída. Pouco depois, na curva 11, tentou ultrapassar os carros da Haas quando houve o contato com Albon, que havia ganhado três posições e aparecia em 14º naquele momento. Segundo o relato do espanhol, a roda dianteira direita da Williams acertou o assoalho de seu carro.
Depois da corrida, Alonso relatou a dimensão do dano. “O carro está destruído, eu vi isso no parque fechado”, afirmou. De acordo com o piloto, metade do assoalho do Aston Martin ficou danificada, o que representou uma perda de meio segundo ou mais por volta ao longo da prova.
Dano no assoalho alterou a corrida de Alonso
O prejuízo foi suficiente para fazer Alonso pensar em abandonar. Ele voltou à pista após trocar a asa dianteira, mas sem recuperar o desempenho original do carro. “Imagino que, se o carro estivesse inteiro, provavelmente hoje os pontos seriam uma possibilidade muito forte”, disse.
A crítica mais dura veio ao comentar o padrão de pilotagem no fim do grid. “Acho que a qualidade dos pilotos no terço inferior do grid é muito baixa”, declarou Alonso após o incidente com Albon.
Albon deu sua versão; comissários não investigaram
Albon também comentou o episódio. “Parecia que havia um carro do lado direito do Fernando”, disse o piloto da Williams ao tentar explicar as circunstâncias do toque. O caso não foi considerado digno de investigação pelos comissários.
Além da batida com Alonso, Albon relatou durante a corrida que sua asa estava quebrada. No mesmo GP, Esteban Ocon avançou da 15ª para a 11ª posição, enquanto Alonso permaneceu fora da zona de pontos depois de correr com o assoalho avariado.
