A corrida terminou com a segunda vitória consecutiva de Max Verstappen, enquanto Lando Norris foi o quarto colocado e Oscar Piastri cruzou em quinto. No campeonato de construtores, a Red Bull chegou a 332 pontos e ficou a apenas sete da McLaren, que soma 339.
Stella aponta atualização como caminho para recuperar desempenho
Ao comentar o cenário após Singapura, Stella indicou que a desvantagem mostrada pela McLaren não é ampla a ponto de mudar o diagnóstico da equipe para o restante da temporada. “Três décimos de segundo é uma margem que você consegue recuperar com uma atualização”, afirmou.
O contexto técnico passa pelo desenvolvimento do MCL40, carro da McLaren em 2026, em um campeonato marcado por mudanças frequentes de competitividade entre as equipes. Ao longo da temporada, os pacotes de atualização têm alterado a ordem de forças no pelotão da frente, e a McLaren aposta nesse tipo de evolução para responder ao avanço da Red Bull.
Disputa no pelotão da frente também envolve a Mercedes
Stella também relativizou a comparação direta apenas com a Red Bull ao tratar da situação da McLaren na pista. “Estamos, na verdade, disputando posições com a Mercedes”, disse o chefe da equipe.
A declaração se encaixa em um campeonato em que a McLaren tenta defender a liderança entre os construtores depois de conquistar os dois títulos anteriores. A aproximação da Red Bull, no entanto, reduziu a vantagem para uma margem mínima na tabela e aumentou o peso das próximas atualizações no desempenho do carro.
Além do efeito imediato na classificação, o resultado de Singapura consolidou um momento de alta da Red Bull com Verstappen, que chegou à sua segunda vitória seguida. Do lado da McLaren, Norris e Piastri ficaram fora do pódio na etapa em que a equipe viu a diferença cair para sete pontos no Mundial de construtores.
