A casa de leilões destacou que esta é a primeira vez que o modelo vai a um leilão aberto. Em nota, a RM Sotheby’s afirmou: “O carro está sendo leiloado publicamente pela primeira vez”.
Carro foi entregue à família Senna após a temporada de 1994
O FW16B-01 passou a fazer parte do acervo da família Senna por causa de uma cláusula contratual. Ayrton tinha direito a receber um chassis ao fim de 1994 caso a Williams conquistasse o campeonato de construtores. Após a morte do piloto, o carro foi entregue à família.
Esse mesmo chassis permaneceu praticamente intocado até 2024, quando foi comprado da família Senna. As informações divulgadas não detalham a condição exata do carro depois desse período.
Senna rodou 842 km com o FW16B-01
O uso de Senna com o FW16B-01 foi restrito, mas documentado. O brasileiro pilotou o carro em um warm-up e também em um teste realizado em Jerez de la Frontera, acumulando 842 km com o chassis.
Depois da morte de Senna, o FW16B-01 voltou às pistas com David Coulthard, que conduziu o carro em diferentes corridas ao longo de 1994. O histórico esportivo do chassis se estendeu até a metade daquela temporada.
Última aparição em corrida foi no GP da Grã-Bretanha
A última corrida do FW16B-01 aconteceu no GP da Grã-Bretanha de 1994. O carro também faz parte de um recorte específico da história da Williams naquele ano: além de ter sido um dos modelos ligados a Senna, seguiu em atividade depois com outro piloto da equipe antes de sair de cena definitivamente.
