O modelo colocado à venda é o chassi FW16B-01, apresentado pela primeira vez em uma venda pública. Segundo a casa de leilões, o carro nunca foi restaurado e segue em condição preservada, um dos pontos centrais da oferta.
A própria RM Sotheby’s, empresa responsável pelo leilão, descreve que o chassi “permaneceu completamente intocado ao longo dos 30 anos seguintes” e que hoje é apresentado “em condição totalmente preservada e não restaurada”.
Histórico do chassi inclui a família Senna e passagem pela Williams
O FW16B-01 ficou com a família Senna de 1994 até 2024. Depois desse período, o carro foi mantido sob os cuidados da Williams antes de ser negociado. O atual proprietário adquiriu o modelo em uma transação privada conduzida pela própria RM Sotheby’s.
Além do histórico de propriedade, a documentação do leilão informa que esse chassi percorreu 842 km ao longo de três sessões de testes em Jerez. O FW16 é um modelo de Fórmula 1 da Williams, e a unidade levada a leilão é identificada especificamente como FW16B-01.
Carro à venda não é o chassi do acidente fatal de Senna
O carro ofertado não é o mesmo em que Senna sofreu o acidente fatal em 1994. Naquele fim de semana do GP de San Marino, o brasileiro estava no chassi FW16-02.
A temporada de 1994 também terminou com a Williams superando a Benetton no Mundial de Construtores. Entre os pilotos, Damon Hill ficou a um ponto de Michael Schumacher na disputa pelo título.
O leilão coloca no mercado um chassi que nunca havia sido oferecido publicamente e que, segundo a descrição apresentada pela RM Sotheby’s, foi preservado sem restauração desde seu período de uso.
