Ao comentar a queda de desempenho, Vowles disse que a correção da estrutura da equipe exige mais tempo do que 12 meses. “Não vamos consertar a Williams em 12 meses”, afirmou o dirigente da equipe.
Mudança de regulamento ampliou a distância para a frente do grid
Na avaliação de Vowles, a situação da Williams em 2026 também foi agravada pela mudança de regulamento, que ajudou a aumentar a vantagem das quatro equipes que já estavam na frente. Segundo ele, esse distanciamento se soma ao impacto acumulado de cerca de 20 anos sem o nível de investimento necessário.
A equipe, que havia terminado 2025 em quinto entre os construtores, passou a viver um cenário oposto nesta temporada. Vowles afirmou que não considera possível resolver em um ano todos os problemas herdados e indicou que a reconstrução envolve escolhas que nem sempre produzem efeito imediato na pista.
Teto orçamentário entra no centro do plano de recuperação
Vowles também destacou o teto orçamentário como uma das melhores regras criadas pela Fórmula 1 e explicou que está direcionando uma parcela significativa dos recursos permitidos para enfrentar as deficiências da Williams. “Com o teto orçamentário, o que estou fazendo agora é investir uma grande parte dos recursos”, disse.
A fala indica que a equipe trabalha dentro do limite financeiro da categoria enquanto tenta corrigir defasagens estruturais. Em vez de tratar 2026 como prazo final para a recuperação, Vowles colocou o foco em um ciclo mais longo de reconstrução.
Planejamento foi traçado para os próximos anos
Segundo o dirigente, as decisões tomadas pela Williams neste momento são guiadas por um horizonte mais amplo do que a temporada atual. “Cada decisão que tomamos é a correta para esta equipe pensando nos próximos cinco anos”, declarou Vowles.
A posição da Williams em 2026, no fim da tabela de pontos, contrasta com o resultado do ano passado e aparece, nas palavras do próprio dirigente, como parte de um processo em que a equipe tenta recuperar terreno perdido depois de anos de defasagem de investimento.
