No começo do campeonato, a Red Bull somou apenas dois pódios nas nove primeiras corridas. Depois disso, o pacote de atualizações do RB22 passou a deixar o carro mais previsível e competitivo, a ponto de ser considerado o conjunto mais rápido do grid em diferentes tipos de traçado.
Malásia e Singapura entraram na discussão sobre as vitórias
Rosanna Tennant relatou que ouviu de uma pessoa da Red Bull a leitura de que a equipe “deu sorte” nos resultados recentes. Em português, a frase foi: “Tive uma conversa com alguém da Red Bull que disse que eles deram sorte.”
Na Malásia, a vitória de Verstappen foi a primeira da Red Bull Powertrains. Na mesma prova, George Russell sofreu uma falha na unidade de potência durante um período de safety car, um dos episódios que entraram na discussão sobre o resultado.
Em Singapura, outro fator citado foi um erro estratégico de Lewis Hamilton, que tirou dele e da Ferrari uma chance de pódio. O ex-piloto Jolyon Palmer, hoje analista, comentou o cenário dizendo: “Max é particularmente bom quando a Ferrari rende abaixo do que pode.”
RB22 evoluiu depois de início difícil
Mesmo com a leitura de que circunstâncias externas ajudaram em vitórias específicas, o momento técnico da Red Bull mudou ao longo da temporada. O RB22 passou a se comportar de forma mais previsível após as atualizações recentes, e isso elevou o nível de competitividade do carro.
Além do desempenho em pista, a Red Bull também já tem definida uma mudança na engenharia de corrida de Verstappen: Tom Hart será o engenheiro do piloto a partir de 2027 e também assumirá a função nas três corridas finais de 2026.
